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李镇铭:80岁选择创业,只是为了国家和社会更好一些
[ 摘要 ] 为何这位年过八旬的老人还能充满着“创业激情”,走出一条令很多年轻人难以想象的热血人生之路。在2017“创客中国”北推赛复赛结束后,紫荆花赛事报道工作人员在紫荆花科技孵化园,专访李镇铭教授。

著名管理学之父彼得·德鲁克曾说:”要说卓有成效的管理者与其他人有所不一样的话,其最大区别就在于,他们对自我的时刻十分爱惜。时刻稍纵即逝,无法储存,时刻才是最短缺的东西

 

这句话,84岁的李镇铭教授深有体会。出生于东北辽宁昌图县的他,1958年在东北118科研(火箭自动控制)留校科研,1980年调任北京工商大学担任教授。早已桃李满天下,然而他并没有像其他同龄教授一样选择隐退的安逸生活,而是延续着自己54岁时便完成的学术专著书《环路法及最佳状态反馈系统设计》,并对其进行了创新和升级,推出了“车辆智能防撞防堵”商业化创业项目。

 

这个项目,这一做就是12年。

 

为何这位年过八旬的老人还能充满着“创业激情”,走出一条令很多年轻人难以想象的热血人生之路。在2017“创客中国”北推赛复赛结束后,紫荆花赛事报道工作人员在紫荆花科技孵化园,专访李镇铭教授。

 

“退休创业”

只想为国家和社会再做一点贡献

 

 

紫荆花:很多人好奇,你现在已经84岁了,在退休之后,仍选择再去创业,而且一坚持就是12年。为什么会选择在退休之后做这件事,而且会选择做一个效果会很慢的项目,而不是去做其他见效快速的项目?

 

李镇铭:我做这件事,并不是为了自己,而是想给国家和社会再做一点事。如果这件事最后成功了,我也会把它都会捐赠出去。你说,以我现在这个年龄,我还图什么,要图不就图个做这件事的价值和意义。

 

紫荆花:您的车辆智能防撞防堵的意义主要在那些方面?

 

李镇铭:全球每年120多万人死于车辆碰撞,损失达5000亿美元。到2020年全球年公路车祸死亡人数将达240万,经济损失将达10000亿美元。道路交通拥堵∶中国15座城市每天共损失10亿元、全国年损失1万亿元,北京市交通发展研究中心发布《2011北京市交通发展年度报告》显示,交通拥堵让北京市年损失1056亿元。

 

目前这个市场巨大广阔,世界各国政府都在大力支持、支助的公益项目,但至今全世界无人能解决,只有我们能很好很好地解决它。

 

紫荆花:现在不少的年轻人多多少少都有种“浮躁”的心态,想要一夜暴富,不能承受短期没有回报,甚至前些天有新闻报道了“00后CEO”的事情,您是如何看待的?

 

李镇铭:我十分理解这些年轻人,因为生活的压力、房子的压力、甚至以后家庭的压力都会落在他们的肩上。毕竟自己也年轻过,都想找条直路走。很多年轻人大学读完书后进入社会后,就想做出一番成绩。

 

但是,这样他往往会到处碰壁。人生很多事,都不是一条直线。

 

现在的年轻人,知识面、信息量以及创新性都比我们那时要强很多,但是在做事情的时候,往往把事情想的过于简单。人生很多时候,希望都是不存在的,当你希望也大最后失望也会越多;当您觉得没有希望时,希望也就会慢慢地多了起来。

 

“不跟潮流,不喊口号“

只想踏踏实实把事情做好

 

 

紫荆花:现在无论什么行业,卖什么大家都讲“互联网思维”,作为一位80多岁的老人,您也会紧跟潮流吗?

 

李镇铭:这样的口号喊的很多,是个人就会说。但是越是有人在炒作这样的概念时,说明做这事的危险性就越大。

 

互联网这些年来一直挺火,但我晓得,做任何事情,没有自己的思考,头脑一昏,产品的质量如果下去了,任何公司都会以最快的速度被市场抛弃,很快就会垮。

 

紫荆花:在您看来,现在的年轻人创业,还有机会吗?

 

李镇铭:国家正在转型,但无论做任何事情,始终要靠人来破解难题。只是机会永远是属于年轻人的。从新中国成立后到现在,社会变动很大,不同的年份,不同的行业,几乎每天都会涌现出属于这个行业的翘楚。但是,这些成功人的背后都是付出了普通人难以想象的汗水和艰辛。

 

但是,任何事物的发展都有它的自然规律,都会经历萌芽、成长、衰落和灭亡。年轻人一定要记住这五个字:凡事,急不得!

 

紫荆花:如果再给您一次重来的机会,您还会考虑再一次创业吗?

 

李镇铭:这个我还真想过。除了《环路法及最佳状态反馈系统设计》的专利外,我还拥有一项武器设计专利,在2001年开始申请通过的,但是直到2013年才开始公布。你想啊,做防撞防堵是为了解决交通的问题,而做武器设计,也是可以起到强军的作用。

 

无论做什么,关键是要这件事情,对国家和社会的发展有益。

 

总想找现成、找福气、靠大树,没有那么简单的事

 

紫荆花:您认为,您的项目最大的特点是什么?

 

李镇铭:颠覆。北京建设四个中心中的“科技创新中心”,我的每一项专利都具有颠覆性的,因为都有颠覆性的理论在支持。所以可以用在,道路交通、军事等各领域。

 

习总书记视察北京讲话当中,强调:要把治理交通拥堵放在重要位置,加快形成成:安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。我们的项目就是:把由汽车参与道路交通,建设成不追尾、不撞车,不产生交通拥堵,在相同绿灯时段内,让车流量增加一倍以上。从而达到道路交通:安全、快捷、高效、绿色、经济。

 

紫荆花:做这个创业项目以来,最大的感悟是什么?

 

李镇铭:一个人做事,不是只为了吃穿。

 

其实我现在一点都不缺钱,一辈子简单吃穿是用不完的,吃太好还不习惯。像名牌,我就不喜欢。但是,能够设计完成这样具有颠覆性的产品,并且最终能够让这个世界变得更好一些,是我最大的追求和感悟。

 

 

紫荆花:现在在很多年轻人中流传一句话:“迎娶白富美、当上CEO、登上人生顶峰”,在您看来什么是人生的顶峰?

 

李镇铭:古往今来,每一个的人生都不会有顶峰。很多人都是在行进的道路上,不断的摸索,总想找现成、找福气、靠大树,这世上没有那么简单的事。

 

附录:

大众创业,万众创新

李克强总理:2016年夏季达沃斯开幕式致辞原文

 

 

推动“大众创业、万众创新”,这是结构性改革的重要内容,我们持续推进简政放权、放管结合、优化服务等改革,减免小微企业税费,建立创投引导基金等。这一系列重大措施,极大调动了广大人民群众的创业创新热情,这个热潮正在中国大地蓬勃兴起。

 

参与创业创新的,不仅有大学生、农民工、留学归国人员,也有很多企业的科研人员,技术和管理骨干,可以说草根与精英并肩。双创的平台是多样的,不仅有小微企业,很多大企业也纷纷加入创新创业的行列,引入众创、众包、众扶、众筹等平台,触发了生产方式、管理方式的变革,企业内部员工线上创意有回报、线下岗位有工资,外部创客既参与创新又分享成果,还孵化了一大批小微企业。很多科研机构依托互联网开展协同研发,大大提高了科技创新的效率。

 

大众创业、万众创新这“双创”是推动发展的强大动力。人的创造力是发展的最大本钱,中国有9亿多劳动力,每年有700多万高校毕业生,越来越多的人投身到创业创新之中,催生了新供给、释放了新需求,成为稳增长的重要力量。“双创”还是扩大就业的有力支撑。经济增速放缓而就业不减反增,主要是因为新的市场主体快速增长。我们通过简政放权、商事制度改革等,现在每天仍有1万多家新企业注册成立,这种现象已经持续一年半以上了,目前仍然如此。这创造了大量的就业机会。“双创”是发展分享经济的重要推手。

 

目前全球分享经济呈快速发展态势,是拉动经济增长的新路子,通过分享、协作方式搞创业创新,门槛更低、成本更小、速度更快,这有利于拓展我国分享经济的新领域,让更多的人参与进来。“双创”也是收入分配模式的重大创新。千千万万人靠创业创新增收,更好发挥了“一次分配”作用,初步探索了一条中国特色的众人创富、劳动致富之路,有利于形成合理的分配格局。“双创”是促进社会公正的有效途径。无论什么人,只要有意愿、有能力,都可以靠创业自立、凭创新出彩,都有平等的发展机会和社会上升通道,更好地体现尊严和价值。

 

我之所以比较多地阐述双创的内容,因为人的创造力无限,中国人的智慧巨大,人类的智慧无穷!推动大众创业、万众创新,需要全面、可及性强的公共产品、公共服务供给。在这方面,也要靠结构性改革。政府不唱“独角戏”,鼓励社会资本、外商投资一起干。我们通过推广政府购买社会服务、政府与私营资本合作、特许经营等市场化办法,鼓励和引导民间投资参与公共产品、公共服务领域的建设和运营管理,同时放宽外商投资市场准入,形成了多元供给新模式。今后,我们将继续推进这方面改革,使创业创新过程更顺畅、经济发展之路更平稳,人民生活水平更提高。